Airbus UK Stats et résultats des corners
Pays de Galles - Premier League
Plus ancien
DVVDDVDVVD Plus récent
Stable-0.3 pts/match, 5 derniers vs 32 précédents
Séries et forme Toutes les séries
Tendances 20 derniers
4 buts par match
7.5 corners par match
3.6 cartons par match
D'après les 10 derniers matchs terminés · Over% = taux de réussite
Profil des équipes Pays de Galles - Premier League · Niveau par rapport à 18 équipes du championnat, 365 derniers jours
79Global
Point fort2e mi-temps
Point faibleCorners obtenus
Tendances de jeu
1re mi-temps vs 2e mi-temps
Chaque mi-temps est comptée comme un match à part. La 1re d'après le score à la pause, la 2e d'après les seuls buts après la pause.
V N D compte ces résultats par mi-temps sur les matchs de l'échantillon. Diff. buts / match = buts de l'équipe moins ceux de l'adversaire dans cette mi-temps, par match.
Le verdict compare les points par mi-temps (victoire 3, nul 1). Un écart net donne Démarre fort ou Équipe de 2e mi-temps. S'éteint en fin : devant en 1re mi-temps, perd les 2e.
| V N D | Diff. buts / match | |
|---|---|---|
| 1re mi-temps | 6V 1N 3D | +0.7 |
| 2e mi-temps | 4V 3N 3D | -0.1 |
Mi-temps équilibrées · semblable dans les deux mi-temps
Premier but et remontées
Marque en premier / Encaisse en premier : dans combien de matchs de l'échantillon l'équipe a inscrit, ou encaissé, le premier but, et le résultat de ces matchs (V N D).
Remontées : matchs où elle a encaissé en premier et pris quand même un point ou la victoire. Avances perdues : matchs où elle a mené à un moment sans gagner.
Le verdict retient la tendance la plus nette : Équipe de remontées (la moitié des matchs à remonter sauvés), Laisse filer l'avance (35 % ou plus des avances non converties), Prend les devants (marque en premier la plupart du temps et gagne la plupart de ces matchs), Démarrage lent (encaisse en premier la plupart du temps). Les matchs à chronologie incomplète sont exclus.
- A marqué en premier dans 4 des 9 · ensuite 3V 0N 1D
- A encaissé en premier dans 5 des 9 · ensuite 1V 0N 4D
- Point ou victoire après avoir encaissé en premier : 1 sur 5
- A mené sans gagner : 1 sur 5
Pas de tendance nette · rien ne ressort sur les 9 derniers
Chronologie des buts pour 9 des 10 derniers matchs
Domicile / Extérieur Débloquer avec VIP 20 derniers
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| Ligue | Heure | Domicile | Score | Extérieur | Handicap | Corner | Ligne de corners | Corner O/U | Total buts | Buts O/U | Attaque dangereuse | Événements en direct | Analyse | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/26 14:30 | Fin | 3 Barry Town | 2 - 0 | Airbus UK 3 | -0.75 |
3 - 4
(1-1)
|
9.5
|
Under |
2.5
|
Under |
70 - 77
-
|
|
|||
| 10/19 14:30 | Fin | Airbus UK | 2 - 0 | Newtown 2 | +0.25 |
7 - 3
(3-2)
|
9.0
|
Over |
2.75
|
Under |
106 - 83
-
|
|
|||
| 10/12 14:30 | Fin | 1 T.N.S. | 6 - 2 | Airbus UK 5 | -2.25 |
7 - 2
(4-1)
|
9.5
|
Under |
3.5
|
Over |
82 - 33
-
|
|
|||
| 10/05 14:30 | Fin | 3 Airbus UK | 1 - 1 | Cardiff Met Univ. 1 | +0.25 |
3 - 5
(2-3)
|
9.0
|
Under |
2.75
|
Under |
47 - 72
-
|
|
|||
| 09/28 14:30 | Fin | 3 Airbus UK | 1 - 0 | Carmarthen | -0.25 |
4 - 4
(2-2)
|
10.0
|
Under |
3.0
|
Under |
93 - 99
-
|
|
|||
| 09/24 19:45 | Fin | 3 Flint Town Utd | 2 - 1 | Airbus UK 4 | +0.25 |
5 - 3
(2-1)
|
|
3.25
|
Under |
59 - 58
-
|
|
||||
| 09/21 14:30 | Fin | 3 Penybont | 3 - 1 | Airbus UK 4 | 0.0 |
2 - 1
(1-0)
|
|
3.0
|
Over |
29 - 39
-
|
|
||||
| 09/14 14:30 | Fin | 1 2 Airbus UK | 0 - 1 | Barry Town 4 | +0.25 |
7 - 3
(3-3)
|
9.5
|
Over |
2.75
|
Under |
79 - 48
-
|
|
|||
| 09/07 14:30 | Fin | 2 Aberystwyth | 1 - 2 | Airbus UK 1 | -0.5 |
6 - 4
(3-1)
|
|
3.0
|
Remboursé |
70 - 69
-
|
|
||||
| 08/30 20:00 | Fin | 5 Airbus UK | 2 - 3 | Caernarfon | +0.25 |
5 - 12
(1-5)
|
|
2.75
|
Over |
71 - 117
-
|
|
||||
| 08/26 14:30 | Fin | 2 Cardiff Met Univ. | 1 - 0 | Airbus UK 1 | -1.0 |
5 - 2
(5-1)
|
9.5
|
Under |
3.0
|
Under |
68 - 92
-
|
|
|||
| 08/23 19:45 | Fin | 1 Cefn Druids | 3 - 1 | Airbus UK 2 1 | -0.5 |
3 - 1
(1-1)
|
|
3.0
|
Over |
45 - 37
-
|
|
||||
| 08/16 19:45 | Fin | 3 Airbus UK | 1 - 2 | Bala Town 2 | 0.0 |
9 - 4
(3-3)
|
9.5
|
Over |
2.75
|
Over |
52 - 74
-
|
|
|||
| 08/10 14:30 | Fin | Airbus UK | 4 - 0 | Llanfair United 1 | -1.5 |
11 - 2
(6-1)
|
9.0
|
Over |
3.25
|
Over |
94 - 27
-
|
|
|||
| 07/06 14:30 | Fin | Airbus UK | 2 - 3 | Ilkeston Town 1 | -1.0 |
3 - 8
(0-3)
|
|
3.25
|
Over |
48 - 60
-
|
|
||||
| 04/02 19:45 | Fin | Bangor City | 1 - 6 | Airbus UK 1 | +0.75 |
4 - 4
(4-1)
|
|
3.0
|
Over |
35 - 66
-
|
|
||||
| 01/26 14:30 | Fin | 1 Airbus UK | 2 - 5 | T.N.S. | +1.0 |
2 - 12
(1-8)
|
|
3.0
|
Over |
31 - 81
-
|
|
||||
| 01/05 14:30 | Fin | 2 Airbus UK | 1 - 2 | Prestatyn Town 1 | -2.75 |
10 - 4
(6-0)
|
|
4.0
|
Under |
97 - 56
-
|
|
||||
| 12/29 14:30 | Fin | 2 Conwy Borough | 1 - 1 | Airbus UK 1 | +1.25 |
1 - 11
(1-7)
|
|
3.25
|
Under |
38 - 93
-
|
|
||||
| 12/15 14:30 | Fin | 1 Flint Town Utd | 1 - 0 | Airbus UK 3 | +0.5 |
3 - 5
(2-1)
|
|
3.0
|
Under |
43 - 47
-
|
|
||||
| 12/08 14:30 | Fin | 1 Airbus UK | 1 - 1 | Porthmadog 2 1 | -0.75 |
9 - 5
(7-2)
|
|
3.0
|
Under |
93 - 48
-
|
|
||||
| 10/02 19:45 | Fin | Connah's Quay | 5 - 1 | Airbus UK | -1.5 |
5 - 1
(1-1)
|
9.0
|
Under |
3.25
|
Over |
-
-
|
|
|||
| 09/25 19:30 | Fin | 1 Airbus UK | 5 - 0 | Guilsfield 1 | -1.25 |
3 - 5
(1-2)
|
|
3.0
|
Over |
63 - 45
-
|
|
||||
| 08/28 19:45 | Fin | 1 Cefn Druids | 2 - 2 | Airbus UK 2 | -0.5 |
3 - 2
(1-1)
|
|
3.0
|
Over |
67 - 42
-
|
|
||||
| 06/30 13:00 | Fin | Airbus UK | 4 - 3 | Runcorn Town | -0.75 |
3 - 6
(2-3)
|
|
3.5
|
Over |
54 - 46
-
|
|
||||
| 02/16 19:45 | Fin | 1 3 Airbus UK | 1 - 0 | Ruthin Town FC 1 | -1.5 |
8 - 8
(7-1)
|
|
4.0
|
Under |
74 - 61
-
|
|
||||
| 01/27 14:30 | Fin | 2 Airbus UK | 1 - 4 | Carmarthen 1 | -0.25 |
4 - 3
(1-0)
|
|
3.5
|
Over |
58 - 46
-
|
|
||||
| 12/30 14:30 | Fin | Airbus UK | 4 - 0 | FC Queens Park 2 | -1.75 |
9 - 0
(5-0)
|
|
3.5
|
Over |
99 - 45
-
|
|
||||
| 12/23 14:00 | Fin | 4 Gresford Athletic | 4 - 2 | Airbus UK 2 | +0.25 |
2 - 2
(0-1)
|
|
3.5
|
Over |
71 - 88
-
|
|
||||
| 12/09 13:00 | Fin | 2 Airbus UK | 4 - 3 | Holyhead Hotspur | -0.75 |
4 - 3
(2-2)
|
|
3.25
|
Over |
76 - 82
-
|
|
||||
