Airbus UK Ecken-Statistiken & Ergebnisse
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Stabil-0.3 Pkt./Spiel, letzte 5 vs. vorige 32
Serien & Form Alle Serien
Trends Letzte 20
4 Tore pro Spiel
7.5 Ecken pro Spiel
3.6 Karten pro Spiel
Basierend auf den letzten 10 beendeten Spielen · Over% = Trefferquote
Teamprofil Wales - Premier League · Stärke im Vergleich zu 18 Ligateams, letzte 365 Tage
79Gesamt
Stärke2. Halbzeit
SchwächeEcken geholt
Muster
1. Halbzeit vs. 2. Halbzeit
Jede Halbzeit wird wie ein eigenes Spiel gewertet. Die 1. Halbzeit nach dem Pausenstand, die 2. nur nach den Toren danach.
S U N zählt diese Halbzeit-Ergebnisse über die Spiele der Stichprobe. Tordiff. / Spiel sind die Tore des Teams minus die des Gegners in dieser Halbzeit, pro Spiel.
Das Urteil vergleicht Punkte je Halbzeit (Sieg 3, Remis 1). Ein klarer Abstand ergibt Schnellstarter oder Zweite-Halbzeit-Team. Baut spät ab: vorn in den ersten, verloren in den zweiten Halbzeiten.
| S U N | Tordiff. / Spiel | |
|---|---|---|
| 1. Halbzeit | 6S 1U 3N | +0.7 |
| 2. Halbzeit | 4S 3U 3N | -0.1 |
Halbzeiten ausgeglichen · in beiden Halbzeiten ähnlich
Erstes Tor & Aufholjagden
Trifft zuerst / Kassiert zuerst: in wie vielen Spielen der Stichprobe das Team das erste Tor erzielte bzw. kassierte, und wie diese Spiele ausgingen (S U N).
Aufholjagden: Spiele mit frühem Rückstand, in denen das Team trotzdem punktete oder gewann. Führungen verspielt: Spiele, in denen das Team zwischenzeitlich führte, aber nicht gewann.
Das Urteil nimmt das stärkste Muster: Comeback-Team (Hälfte der Rückstandsspiele gerettet), Verspielt Führungen (35 % oder mehr der Führungen nicht genutzt), Vorlegerin (trifft meist zuerst und gewinnt die meisten davon), Langsamer Start (kassiert meist zuerst). Spiele mit unvollständiger Zeitleiste bleiben außen vor.
- Traf zuerst in 4 von 9 · danach 3S 0U 1N
- Kassierte zuerst in 5 von 9 · danach 1S 0U 4N
- Punkt oder Sieg nach Rückstand: 1 von 5
- Führte, gewann aber nicht: 1 von 5
Kein klares Muster · nichts sticht in den letzten 9 heraus
Tor-Zeitleisten für 9 der letzten 10 Spiele
Heim / Auswärts Mit VIP freischalten Letzte 20
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1X2 zu Asian Handicap · Scan-Backtest
| Liga | Zeit | Heim | Ergebnis | Auswärts | Handicap | Ecke | Eckenlinie | Ecken O/U | Tore gesamt | Tore O/U | Gefährlicher Angriff | Live-Ereignisse | Analyse | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/23 19:30 | Ende | Airbus UK | 2 - 0 | Flint Town Utd | -2.5 |
8 - 3
|
|
4.0
|
Under |
74 - 39
|
|
||||
| 06/11 19:45 | Ende | Airbus UK | 2 - 1 | Newtown | -0.5 |
10 - 4
|
|
3.0
|
Push |
79 - 36
|
|
||||
| 04/26 13:00 | Ende | 1 Airbus UK | 6 - 1 | Newtown | -1.75 |
11 - 3
|
|
3.25
|
Over |
46 - 16
|
|
||||
| 04/18 14:30 | Airbus UK | 0 - 0 | T.N.S. | +0.5 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 04/11 14:30 | Ende | Port Talbot | 0 - 0 | Airbus UK | +0.75 |
0 - 0
|
|
3.0
|
Under |
-
|
|
||||
| 04/05 12:45 | T.N.S. | 0 - 0 | Airbus UK | -1.25 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 03/29 13:00 | Aberystwyth | 0 - 0 | Airbus UK | +0.25 |
0 - 0
|
|
2.75
|
-
|
|||||||
| 03/22 13:00 | Bala Town | 0 - 0 | Airbus UK | 0.0 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 03/14 14:30 | Ende | 2 Newtown | 0 - 2 | Airbus UK | +0.75 |
3 - 6
|
|
3.25
|
Under |
29 - 66
|
|
||||
| 03/07 14:30 | Ende | Aberystwyth | 1 - 1 | Airbus UK 3 1 | 0.0 |
2 - 10
|
|
3.0
|
Under |
39 - 67
|
|
||||
| 03/01 16:00 | T.N.S. | 0 - 0 | Airbus UK | -1.25 |
0 - 0
|
|
3.25
|
-
|
|||||||
| 02/21 14:30 | Ende | 2 Airbus UK | 5 - 0 | Port Talbot 2 | -1.0 |
4 - 3
|
|
3.25
|
Over |
82 - 34
|
|
||||
| 02/14 14:30 | Ende | 1 Airbus UK | 3 - 2 | Aberystwyth 4 1 | -0.5 |
11 - 2
|
|
3.0
|
Over |
64 - 41
|
|
||||
| 02/01 13:00 | Ende | 7 Airbus UK | 1 - 2 | Bala Town 2 | -0.5 |
4 - 3
|
|
3.25
|
Under |
72 - 35
|
|
||||
| 01/20 20:00 | Rhyl | 0 - 0 | Airbus UK | +0.75 |
0 - 0
|
|
|
-
|
|||||||
| 01/18 13:00 | Rhyl | 0 - 0 | Airbus UK | +0.5 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 01/09 19:30 | Ende | 2 Airbus UK | 1 - 1 | Aberystwyth 1 | -0.5 |
11 - 2
|
10.5
|
Over |
3.25
|
Under |
-
|
|
|||
| 01/01 14:30 | Ende | 3 Connah's Quay | 0 - 3 | Airbus UK | +0.75 |
5 - 12
|
|
3.0
|
Push |
59 - 86
|
|
||||
| 12/26 14:30 | Airbus UK | 0 - 0 | Connah's Quay | -1.25 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 12/20 14:30 | Carmarthen | 0 - 0 | Airbus UK | +0.5 |
0 - 0
|
|
2.75
|
-
|
|||||||
| 12/13 14:30 | Airbus UK | 0 - 0 | Prestatyn Town | -1.5 |
0 - 0
|
|
3.25
|
-
|
|||||||
| 12/06 14:30 | Airbus UK | 0 - 0 | Bangor City | -1.25 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 11/22 14:30 | Ende | Newtown | 1 - 0 | Airbus UK | +0.5 |
6 - 7
|
|
3.0
|
Under |
2 - 4
|
|
||||
| 11/15 14:30 | Ende | 1 2 Airbus UK | 2 - 1 | Bala Town 5 | -0.5 |
6 - 3
|
|
3.0
|
Push |
44 - 35
|
|
||||
| 11/09 14:30 | Port Talbot | 0 - 0 | Airbus UK | +0.5 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 11/02 13:00 | T.N.S. | 0 - 0 | Airbus UK | -1.5 |
0 - 0
|
10.5
|
3.25
|
-
|
|||||||
| 10/26 13:00 | Newi Cefn Druids | 0 - 0 | Airbus UK | +0.25 |
0 - 0
|
|
3.25
|
-
|
|||||||
| 10/18 14:30 | Airbus UK | 0 - 0 | Rhyl | -1.0 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 10/11 14:30 | Ende | 1 2 Aberystwyth | 2 - 1 | Airbus UK 3 | +0.25 |
2 - 9
|
|
3.25
|
Under |
25 - 48
|
|
||||
| 10/08 19:30 | Ende | 2 Airbus UK | 3 - 0 | Port Talbot | -1.0 |
8 - 8
|
|
3.0
|
Push |
58 - 39
|
|
||||
