孟買Customs 角球數據與賽程
印度孟買精英聯賽
連續紀錄與狀態 全部連續紀錄
趨勢 近20場
暫無已完賽數據
球隊特點
上半場 vs 下半場
把每個半場當作一場獨立比賽:上半場看半場比分,下半場只看下半場的進球。
勝和負是樣本比賽裡各半場的戰績;場均淨勝球是該半場本隊進球減對手進球,再除以場數。
結論比較兩個半場的場均積分(勝 3 和 1)。差距明顯就是上半場發力或下半場發力;下半場疲軟指上半場領先、下半場常輸。
暫無已完賽數據
先進球與反超
先進球 / 先丟球:樣本裡本隊先打進、或先被打進第一球的場次,以及這些場次的最終勝和負。
反超/追平:先丟球後仍拿到和局或勝利的場次。領先未勝:比賽中一度領先但最終沒贏的場次。
結論取最突出的一項:逆轉型(先丟球的場次一半以上拿到分)、守不住領先(領先場次 35% 以上沒贏)、先手型(多數場次先進球且多數贏下)、慢熱型(多數場次先丟球)。進球時間線不完整的比賽不計入。
暫無進球時間線
暫無已完賽數據
| 聯賽 | 時間 | 主隊 | 比分 | 客隊 | 亞盤(走) | 角球 | 角球盤(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危險進攻 | 比賽動態 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/05 10:00 | 全 | 4 孟買FC | 8 - 3 | 孟買Customs 1 | -0.75 |
1 - 5
(1-2)
|
|
3.0
|
大 |
70 - 103
-
|
|
||||
| 11/28 10:30 | 全 | 1 孟買Customs | 1 - 0 | 印度中央銀行 2 | -0.5 |
11 - 2
(12-4)
|
|
3.0
|
小 |
116 - 87
-
|
|
||||
| 11/16 10:31 | 全 | 3 空中印度 | 2 - 0 | 孟買Customs 2 |
6 - 1
(3-0)
|
|
|
走 |
99 - 95
-
|
|
|||||
| 02/25 08:31 | 全 | 2 ONGC | 2 - 1 | 孟買Customs |
1 - 4
(1-1)
|
|
|
走 |
34 - 43
-
|
|
|||||
| 12/27 09:30 | 孟買Customs | 0 - 0 | GM Sports | -2.0 |
0 - 0
|
|
3.75
|
-
|
|||||||
| 12/13 09:55 | 全 | 1 空中印度 | 3 - 0 | 孟買Customs 1 | -1.0 |
4 - 2
|
|
3.25
|
小 |
89 - 65
|
|
||||
| 11/28 08:48 | 全 | 孟買Customs | 2 - 3 | 孟買FC 2 | +1.75 |
0 - 6
|
|
|
走 |
38 - 46
|
|
||||
| 11/26 07:55 | 全 | 印度海軍 | 1 - 1 | 孟買Customs | -0.75 |
4 - 2
|
|
3.0
|
小 |
41 - 34
|
|
||||
| 11/22 10:06 | 全 | 1 2 孟買Customs | 3 - 1 | 卡納塔克邦 1 | -0.5 |
4 - 5
|
|
|
走 |
56 - 54
|
|
||||
| 11/15 09:30 | 孟買Customs | 0 - 0 | 聯合銀行 | -0.5 |
0 - 0
|
|
|
-
|
|||||||
| 10/02 11:05 | 全 | 1 2 孟買Customs | 1 - 1 | 印度中央銀行 | -1.25 |
9 - 1
|
|
3.5
|
小 |
49 - 30
|
|
||||
| 09/23 10:30 | 孟買FC | 0 - 0 | 孟買Customs | -1.75 |
0 - 0
|
|
3.5
|
-
|
|||||||
| 05/11 03:30 | 全 | 孟買Customs | 1 - 1 | 西部火車 | -0.5 |
4 - 4
|
|
2.75
|
小 |
40 - 44
|
|
||||
| 05/08 11:31 | 全 | 3 GM Sports | 0 - 5 | 孟買Customs 1 |
4 - 5
|
|
|
走 |
49 - 58
|
|
|||||
| 05/05 03:30 | 全 | 3 孟買Customs | 4 - 2 | Dena銀行 1 | -1.25 |
3 - 2
|
|
3.0
|
大 |
56 - 43
|
|
||||
| 11/10 10:30 | 全 | 2 空中印度 | 1 - 1 | 孟買Customs 2 1 | -0.25 |
6 - 2
|
|
|
走 |
57 - 29
|
|
||||

