高斯錫火車頭 角球數據與賽程
斯洛伐克乙級聯賽
最早
勝平勝勝勝勝平勝勝負 最近
狀態上升近5場比之前14場每場+0.2分
連續紀錄與狀態 全部連續紀錄
- 7/10 近10場贏7場
- 7/10 近10場7場零封
- 7/10 近10場7場上半場有進球
- 7/10 近10場7場牌數大2.5
趨勢 近20場
場均2.3球
場均8.2角球
場均3.6牌
基於近 10 場已完賽 · Over% = 命中率
球隊畫像 斯洛伐克丙級聯賽 · 聯賽 48 隊中的相對實力，近 365 天
85總評
強項近期狀態
弱項進攻
球隊特點
上半場 vs 下半場
把每個半場當作一場獨立比賽：上半場看半場比分，下半場只看下半場的進球。
勝和負是樣本比賽裡各半場的戰績；場均淨勝球是該半場本隊進球減對手進球，再除以場數。
結論比較兩個半場的場均積分（勝 3 和 1）。差距明顯就是上半場發力或下半場發力；下半場疲軟指上半場領先、下半場常輸。
| 勝和負 | 場均淨勝球 | |
|---|---|---|
| 上半場 | 5勝 3和 2負 | +0.5 |
| 下半場 | 6勝 3和 1負 | +1.2 |
兩個半場持平 · 兩個半場差不多
先進球與反超
先進球 / 先丟球：樣本裡本隊先打進、或先被打進第一球的場次，以及這些場次的最終勝和負。
反超/追平：先丟球後仍拿到和局或勝利的場次。領先未勝：比賽中一度領先但最終沒贏的場次。
結論取最突出的一項：逆轉型（先丟球的場次一半以上拿到分）、守不住領先（領先場次 35% 以上沒贏）、先手型（多數場次先進球且多數贏下）、慢熱型（多數場次先丟球）。進球時間線不完整的比賽不計入。
- 近 10 場有 7 場先進球 · 之後 6勝 1和 0負
- 近 10 場有 2 場先丟球 · 之後 1勝 0和 1負
- 先丟球後仍拿到分：2 場中 1 場
- 曾領先但沒贏：8 場中 1 場
先手型 · 先進球的 7 場贏了 6 場
近 10 場中 10 場有進球時間線
| 聯賽 | 時間 | 主隊 | 比分 | 客隊 | 亞盤(走) | 角球 | 角球盤(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危險進攻 | 比賽動態 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/18 16:00 | 全 | 2 塔特拉Liptovsky密庫拉斯 | 5 - 1 | 高斯錫火車頭 2 | -0.5 |
1 - 8
(1-7)
|
|
2.5
|
大 |
67 - 87
-
|
|
||||
| 05/10 16:00 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 0 - 0 | 斯拉沃 5 | -0.5 |
5 - 0
(3-0)
|
|
2.25
|
小 |
68 - 45
-
|
|
||||
| 05/03 19:00 | 全 | 2 波羅尼 | 4 - 0 | 高斯錫火車頭 1 | -0.75 |
6 - 1
(3-0)
|
|
2.5
|
大 |
84 - 57
-
|
|
||||
| 04/28 16:00 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 5 - 0 | 國際巴迪斯拉華 3 1 | -0.75 |
4 - 1
(1-1)
|
|
2.5
|
大 |
73 - 56
-
|
|
||||
| 04/24 15:30 | 全 | 1 STK沙莫林 | 0 - 3 | 高斯錫火車頭 2 | -0.25 |
2 - 4
(1-2)
|
|
2.5
|
大 |
78 - 68
-
|
|
||||
| 04/19 15:30 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 0 - 0 | KFC Komarno 1 | -0.75 |
8 - 3
(5-3)
|
|
2.5
|
小 |
83 - 48
-
|
|
||||
| 04/14 18:00 | 全 | 3 斯利納B | 1 - 3 | 高斯錫火車頭 2 | -0.5 |
4 - 5
(2-4)
|
|
3.5
|
大 |
96 - 82
-
|
|
||||
| 04/06 15:00 | 全 | 2 利帕尼 | 0 - 1 | 高斯錫火車頭 4 | 0.0 |
8 - 2
(3-1)
|
|
2.5
|
小 |
69 - 71
-
|
|
||||
| 03/29 14:00 | 全 | 1 高斯錫火車頭 | 2 - 0 | FK 波普拉德 3 | +0.25 |
3 - 10
(2-6)
|
|
2.75
|
小 |
27 - 43
-
|
|
||||
| 03/26 14:00 | 全 | 2 杜克拉 Banska 比斯特裏 | 2 - 1 | 高斯錫火車頭 1 | -0.25 |
7 - 1
(6-0)
|
|
2.5
|
大 |
76 - 38
-
|
|
||||
| 03/22 17:00 | 全 | 4 斯卡利卡 | 2 - 1 | 高斯錫火車頭 3 1 | -1.0 |
6 - 3
(2-1)
|
|
2.5
|
大 |
52 - 36
-
|
|
||||
| 03/15 13:30 | 全 | 3 高斯錫火車頭 | 2 - 1 | FC Tatran 扑雷索夫 4 | -0.25 |
4 - 2
(1-1)
|
|
2.5
|
大 |
43 - 29
-
|
|
||||
| 03/09 14:00 | 杜克拉 Banska 比斯特裏 | 0 - 0 | 高斯錫火車頭 |
0 - 0
|
|
|
-
|
||||||||
| 01/19 12:00 | 全 | 塞格雷德 VSE | 2 - 2 | 高斯錫火車頭 | -0.25 |
3 - 3
(0-3)
|
|
3.25
|
大 |
50 - 34
-
|
|
||||
| 11/10 12:00 | 全 | 1 高斯錫火車頭 | 1 - 1 | MFK 杜布尼卡 3 | -0.5 |
8 - 4
(4-2)
|
|
2.75
|
小 |
38 - 43
-
|
|
||||
| 11/04 09:30 | 全 | 2 FC 巴迪斯拉華 | 2 - 2 | 高斯錫火車頭 2 | -0.75 |
11 - 1
(5-0)
|
|
2.75
|
大 |
93 - 34
-
|
|
||||
| 10/27 12:30 | 全 | 2 Partizan巴爾代約夫 | 1 - 1 | 高斯錫火車頭 4 | +0.25 |
3 - 10
(1-3)
|
|
2.75
|
小 |
60 - 95
-
|
|
||||
| 10/19 13:30 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 1 - 1 | 塔特拉Liptovsky密庫拉斯 | +0.25 |
13 - 5
(2-3)
|
|
2.75
|
小 |
78 - 83
-
|
|
||||
| 10/14 14:00 | 全 | 斯拉沃 | 1 - 1 | 高斯錫火車頭 3 | -0.5 |
10 - 5
(3-3)
|
|
2.5
|
小 |
84 - 65
-
|
|
||||
| 10/10 14:00 | 全 | 1 高斯錫火車頭 | 1 - 5 | AS 特倫欽 1 | +1.5 |
2 - 5
(0-5)
|
10.5
|
小 |
3.25
|
大 |
61 - 92
-
|
|
|||
| 10/05 14:00 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 1 - 1 | 波羅尼 1 | +0.5 |
4 - 4
(0-2)
|
|
2.75
|
小 |
34 - 52
-
|
|
||||
| 09/21 14:30 | 全 | 2 高斯錫火車頭 | 1 - 0 | STK沙莫林 3 | -0.5 |
3 - 2
(1-0)
|
|
2.75
|
小 |
40 - 36
-
|
|
||||
| 09/09 15:00 | 全 | 1 高斯錫火車頭 | 1 - 3 | 斯利納B 1 | 0.0 |
3 - 6
(1-0)
|
|
3.0
|
大 |
33 - 36
-
|
|
||||
| 09/05 15:30 | 全 | SK切爾尼巴洛格游擊 | 0 - 1 | 高斯錫火車頭 1 | +2.5 |
6 - 12
(4-6)
|
|
3.75
|
小 |
61 - 86
-
|
|
||||
| 08/31 15:30 | 全 | 1 2 高斯錫火車頭 | 2 - 1 | 利帕尼 5 | -1 |
9 - 3
(3-1)
|
|
3
|
走 |
54 - 77
-
|
|
||||
| 08/25 18:00 | 全 | 2 FK 波普拉德 | 2 - 1 | 高斯錫火車頭 2 | -1.5 |
7 - 4
(3-1)
|
|
3.0
|
走 |
74 - 46
-
|
|
||||
| 08/17 15:30 | 全 | 3 高斯錫火車頭 | 0 - 3 | 斯卡利卡 1 | +0.25 |
4 - 5
(1-5)
|
|
2.75
|
大 |
46 - 64
-
|
|
||||
| 08/11 16:00 | 全 | 1 FC Tatran 扑雷索夫 | 5 - 1 | 高斯錫火車頭 3 | -0.5 |
6 - 5
(3-2)
|
|
2.5
|
大 |
64 - 80
-
|
|
||||
| 08/08 16:00 | 全 | 1 史特蘭納維 | 1 - 4 | 高斯錫火車頭 1 |
2 - 6
(1-5)
|
|
|
走 |
45 - 86
-
|
|
|||||
| 08/03 16:00 | 全 | 1 高斯錫火車頭 | 0 - 2 | 杜克拉 Banska 比斯特裏 1 | -1.0 |
7 - 6
(4-2)
|
|
2.75
|
小 |
46 - 45
-
|
|
||||
