車路士 (女) 角球數據與賽程
英格蘭超級聯賽 女子
最早
勝勝勝平勝勝勝勝平勝 最近
狀態平穩近5場比之前35場每場+0.3分
連續紀錄與狀態 全部連續紀錄
- 6 連續6場零封
- 8/10 近10場贏8場
- 8/10 近10場8場上半場有進球
- 2/10 近10場2場牌數大2.5
趨勢 近20場
場均2.3球
場均9.5角球
場均2牌
基於近 10 場已完賽 · Over% = 命中率
球隊畫像 英格蘭超級聯賽 女子 · 聯賽 15 隊中的相對實力，近 365 天
92總評
強項主場戰績
弱項進攻
球隊特點
上半場 vs 下半場
把每個半場當作一場獨立比賽：上半場看半場比分，下半場只看下半場的進球。
勝和負是樣本比賽裡各半場的戰績；場均淨勝球是該半場本隊進球減對手進球，再除以場數。
結論比較兩個半場的場均積分（勝 3 和 1）。差距明顯就是上半場發力或下半場發力；下半場疲軟指上半場領先、下半場常輸。
| 勝和負 | 場均淨勝球 | |
|---|---|---|
| 上半場 | 7勝 3和 0負 | +0.8 |
| 下半場 | 5勝 4和 1負 | +0.9 |
兩個半場持平 · 兩個半場差不多
先進球與反超
先進球 / 先丟球：樣本裡本隊先打進、或先被打進第一球的場次，以及這些場次的最終勝和負。
反超/追平：先丟球後仍拿到和局或勝利的場次。領先未勝：比賽中一度領先但最終沒贏的場次。
結論取最突出的一項：逆轉型（先丟球的場次一半以上拿到分）、守不住領先（領先場次 35% 以上沒贏）、先手型（多數場次先進球且多數贏下）、慢熱型（多數場次先丟球）。進球時間線不完整的比賽不計入。
- 近 10 場有 8 場先進球 · 之後 7勝 1和 0負
- 近 10 場有 1 場先丟球 · 之後 1勝 0和 0負
- 先丟球後仍拿到分：1 場中 1 場
- 曾領先但沒贏：9 場中 1 場
先手型 · 先進球的 8 場贏了 7 場
近 10 場中 10 場有進球時間線
| 聯賽 | 時間 | 主隊 | 比分 | 客隊 | 亞盤(走) | 角球 | 角球盤(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危險進攻 | 比賽動態 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/08 12:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 2 - 1 | 曼城 (女) 2 | -0.25 |
9 - 4
(5-2)
|
9.5
|
大 |
2.5
|
大 |
33 - 28
-
|
|
|||
| 12/01 12:30 | 埃弗顿 (女) | 0 - 0 | 車路士 (女) | +1.75 |
0 - 0
|
|
3.0
|
-
|
|||||||
| 11/24 14:45 | 全 | 伯明翰 (女) | 0 - 6 | 車路士 (女) | +1.5 |
4 - 3
(2-1)
|
9.0
|
小 |
2.5
|
大 |
40 - 68
-
|
|
|||
| 11/20 19:00 | 全 | 3 車路士 (女) | 5 - 1 | 托定咸熱刺 (女) 2 | -2.25 |
5 - 4
(3-1)
|
|
3.5
|
大 |
45 - 25
-
|
|
||||
| 11/17 14:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 1 - 0 | 曼聯 (女) 2 | -0.75 |
8 - 7
(2-4)
|
9.5
|
大 |
2.25
|
小 |
58 - 47
-
|
|
|||
| 10/27 15:00 | 全 | 西漢姆 (女) | 1 - 3 | 車路士 (女) 1 | +1.5 |
5 - 11
(1-5)
|
9.0
|
大 |
2.75
|
大 |
22 - 39
-
|
|
|||
| 10/13 15:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 2 - 1 | 阿仙奴 (女) 2 | 0.0 |
4 - 3
(2-1)
|
9.5
|
小 |
2.75
|
大 |
52 - 31
-
|
|
|||
| 09/29 15:00 | 全 | 1 布里斯托城 (女) | 0 - 4 | 車路士 (女) | +2.25 |
2 - 15
(0-7)
|
|
3.5
|
大 |
11 - 74
-
|
|
||||
| 09/22 14:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 2 - 0 | 西漢姆 (女) 2 | -1.75 |
5 - 8
(2-1)
|
|
3.25
|
小 |
35 - 35
-
|
|
||||
| 09/15 14:00 | 布萊頓霍夫阿爾比恩 女子 | 0 - 0 | 車路士 (女) | +2.5 |
0 - 0
|
|
3.75
|
-
|
|||||||
| 09/08 12:30 | 全 | 車路士 (女) | 1 - 0 | 托定咸熱刺 (女) 2 | -2.25 |
7 - 2
(4-0)
|
8.5
|
大 |
3.5
|
小 |
54 - 20
-
|
|
|||
| 08/20 17:30 | 全 | 以色列 女子 | 1 - 3 | 車路士 (女) 1 | +4.0 |
0 - 7
(0-4)
|
|
5.0
|
小 |
17 - 80
-
|
|
||||
| 08/08 16:45 | 全 | 車路士 (女) | 0 - 5 | 拜仁慕尼黑 (女) | +0.25 |
2 - 3
(2-3)
|
|
2.5
|
大 |
13 - 34
-
|
|
||||
| 08/06 16:45 | 全 | 蒙彼利埃 (女) | 5 - 2 | 車路士 (女) 1 | +1.0 |
2 - 3
(2-1)
|
|
2.75
|
大 |
44 - 53
-
|
|
||||
| 05/11 12:30 | 全 | 1 雷丁 女子 | 2 - 3 | 車路士 (女) | +1.0 |
1 - 6
(0-3)
|
|
2.75
|
大 |
67 - 88
-
|
|
||||
| 05/07 19:45 | Yeovil Town 女子 | 0 - 0 | 車路士 (女) | +4.5 |
0 - 0
|
|
5.5
|
-
|
|||||||
| 04/28 14:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 1 - 1 | 裏昂 女子 5 | +1.0 |
2 - 6
(0-4)
|
9.5
|
小 |
2.75
|
小 |
69 - 91
-
|
|
|||
| 04/21 16:00 | 全 | 裏昂 女子 | 2 - 1 | 車路士 (女) | -2.25 |
9 - 3
(5-1)
|
|
2.75
|
大 |
64 - 50
-
|
|
||||
| 04/14 15:30 | 全 | 2 曼城 (女) | 1 - 0 | 車路士 (女) 2 | -0.25 |
2 - 7
(0-4)
|
10.0
|
小 |
2.5
|
小 |
44 - 52
-
|
|
|||
| 03/31 14:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 1 - 1 | 西漢姆 (女) 1 | -2.25 |
9 - 2
(6-1)
|
|
3.5
|
小 |
53 - 38
-
|
|
||||
| 03/27 18:00 | 全 | 巴黎聖日耳曼 (女) | 2 - 1 | 車路士 (女) 2 | -0.75 |
11 - 4
(6-2)
|
9.0
|
大 |
2.5
|
大 |
120 - 46
-
|
|
|||
| 03/21 19:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 2 - 0 | 巴黎聖日耳曼 (女) 1 | +0.25 |
4 - 2
(3-1)
|
9.0
|
小 |
2.5
|
小 |
59 - 70
-
|
|
|||
| 03/13 19:00 | 全 | 1 利物浦 (女) | 0 - 4 | 車路士 (女) | +2.0 |
0 - 3
(0-3)
|
|
3.0
|
大 |
21 - 102
-
|
|
||||
| 02/20 19:30 | 全 | 車路士 (女) | 6 - 0 | 布里斯托城 (女) 2 | -2.0 |
2 - 2
(0-2)
|
|
3.25
|
大 |
97 - 40
-
|
|
||||
| 02/17 14:00 | 全 | 車路士 (女) | 3 - 0 | 阿仙奴 (女) 1 | +0.25 |
5 - 8
(1-3)
|
|
3.0
|
走 |
48 - 45
-
|
|
||||
| 02/10 13:00 | 全 | 1 曼城 (女) | 2 - 2 | 車路士 (女) 2 | -0.5 |
5 - 8
(3-4)
|
|
2.75
|
大 |
39 - 45
-
|
|
||||
| 02/06 19:30 | 全 | 3 車路士 (女) | 0 - 2 | 曼城 (女) | +0.25 |
4 - 7
(2-1)
|
|
2.5
|
小 |
43 - 36
-
|
|
||||
| 02/03 14:00 | 埃弗顿 (女) | 0 - 0 | 車路士 (女) | +1.75 |
0 - 0
|
10.0
|
3.25
|
-
|
|||||||
| 01/27 14:00 | 全 | 1 車路士 (女) | 2 - 3 | 伯明翰 (女) 1 | -1.0 |
3 - 3
(3-2)
|
|
2.25
|
大 |
58 - 37
-
|
|
||||
| 01/13 12:30 | 全 | 阿仙奴 (女) | 1 - 2 | 車路士 (女) 2 | -0.75 |
6 - 3
(1-1)
|
9.0
|
走 |
3.0
|
走 |
40 - 50
-
|
|
|||
