鐵路FC 角球數據與賽程
印度加爾各答足球聯賽
最早
勝負勝負平負勝勝 最近
連續紀錄與狀態 全部連續紀錄
- 6/8 近8場6場角球小9.5
- 2/8 近8場2場牌數大2.5
趨勢 近20場
場均3.3球
場均8.9角球
場均2.6牌
基於近 8 場已完賽 · Over% = 命中率
球隊畫像 印度加爾各答足球聯賽 · 聯賽 24 隊中的相對實力，近 365 天
74總評
強項進攻
弱項防守
球隊特點
上半場 vs 下半場
把每個半場當作一場獨立比賽：上半場看半場比分，下半場只看下半場的進球。
勝和負是樣本比賽裡各半場的戰績；場均淨勝球是該半場本隊進球減對手進球，再除以場數。
結論比較兩個半場的場均積分（勝 3 和 1）。差距明顯就是上半場發力或下半場發力；下半場疲軟指上半場領先、下半場常輸。
| 勝和負 | 場均淨勝球 | |
|---|---|---|
| 上半場 | 3勝 3和 2負 | -0.1 |
| 下半場 | 3勝 3和 2負 | +0.4 |
兩個半場持平 · 兩個半場差不多
先進球與反超
先進球 / 先丟球：樣本裡本隊先打進、或先被打進第一球的場次，以及這些場次的最終勝和負。
反超/追平：先丟球後仍拿到和局或勝利的場次。領先未勝：比賽中一度領先但最終沒贏的場次。
結論取最突出的一項：逆轉型（先丟球的場次一半以上拿到分）、守不住領先（領先場次 35% 以上沒贏）、先手型（多數場次先進球且多數贏下）、慢熱型（多數場次先丟球）。進球時間線不完整的比賽不計入。
- 近 8 場有 5 場先進球 · 之後 4勝 1和 0負
- 近 8 場有 3 場先丟球 · 之後 0勝 0和 3負
- 先丟球後仍拿到分：3 場中 0 場
- 曾領先但沒贏：5 場中 1 場
先手型 · 先進球的 5 場贏了 4 場
近 8 場中 8 場有進球時間線
| 聯賽 | 時間 | 主隊 | 比分 | 客隊 | 亞盤(走) | 角球 | 角球盤(走) | 角球大小 | 大小球 | 大小 | 危險進攻 | 比賽動態 | 析 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/18 10:30 | 全 | 1 帕查查克拉 | 2 - 6 | 鐵路FC 1 | 0.0 |
5 - 6
(5-2)
|
8.5
|
大 |
2.75
|
大 |
86 - 105
-
|
|
|||
| 08/10 10:30 | 全 | 1 BSS體育會 | 0 - 2 | 鐵路FC | -1.5 |
5 - 6
(0-2)
|
|
3.0
|
小 |
65 - 71
-
|
|
||||
| 08/07 10:30 | 全 | 1 加爾各答海關 | 4 - 0 | 鐵路FC 1 | -1.5 |
2 - 7
(0-3)
|
8.5
|
大 |
2.75
|
大 |
85 - 73
-
|
|
|||
| 07/31 10:30 | BSS體育會 | 0 - 0 | 鐵路FC | -0.25 |
0 - 0
|
9.0
|
2.25
|
-
|
|||||||
| 07/25 10:30 | 全 | 1 比丹訥格爾MSA | 1 - 1 | 鐵路FC 3 1 | +0.25 |
6 - 3
(1-2)
|
8.5
|
大 |
2.5
|
小 |
69 - 71
-
|
|
|||
| 07/21 10:30 | 全 | 鐵路FC | 0 - 1 | 喬治電報FC 2 | +0.25 |
3 - 6
(1-3)
|
|
2.75
|
小 |
71 - 79
-
|
|
||||
| 07/16 10:30 | 全 | 2 鐵路FC | 2 - 1 | Kalighat MS 2 | +0.5 |
6 - 2
(2-0)
|
8.5
|
小 |
2.5
|
大 |
62 - 91
-
|
|
|||
| 07/13 10:30 | 全 | 2 加爾各答聯合SC | 3 - 1 | 鐵路FC | -2.0 |
3 - 4
(0-2)
|
|
3.0
|
大 |
46 - 42
-
|
|
||||
| 01/27 03:30 | 全 | 1 鐵路FC | 2 - 0 | 旁遮普FA 1 | -0.75 |
2 - 5
(2-3)
|
|
2.75
|
小 |
64 - 85
-
|
|
||||
| 08/31 10:30 | 全 | BSS體育會 | 0 - 0 | 鐵路FC 2 | -0.5 |
4 - 0
(2-0)
|
|
2.75
|
小 |
63 - 69
-
|
|
||||
| 08/27 10:30 | 全 | 僧伽蘇魯奇桑哈 | 2 - 0 | 鐵路FC 3 | -1.75 |
9 - 3
(4-1)
|
|
3.25
|
小 |
87 - 51
-
|
|
||||
| 08/23 10:30 | 全 | 2 測量者俱樂部 | 0 - 0 | 鐵路FC 2 | 0.0 |
2 - 9
(1-5)
|
|
2.75
|
小 |
74 - 82
-
|
|
||||
| 08/12 10:30 | 東孟加拉俱樂部II | 0 - 0 | 鐵路FC | -1.5 |
0 - 0
|
9.0
|
3.5
|
-
|
|||||||
| 08/04 10:30 | 全 | 1 喬治電報FC | 2 - 2 | 鐵路FC 1 | -0.75 |
7 - 6
(3-4)
|
9.0
|
大 |
2.75
|
大 |
79 - 67
-
|
|
|||
| 07/19 10:30 | 全 | Kalighat MS | 2 - 0 | 鐵路FC 1 | -0.5 |
4 - 5
(3-1)
|
8.5
|
大 |
2.75
|
小 |
82 - 86
-
|
|
|||
| 07/11 10:30 | 全 | 3 鐵路FC | 0 - 2 | Kalighat體育愛好者 2 | +0.75 |
3 - 4
(1-3)
|
|
3.0
|
小 |
43 - 69
-
|
|
||||
| 07/07 10:30 | 全 | 2 2 鐵路FC | 0 - 2 | 莫亨巴根 SG II 3 1 | +1.5 |
2 - 6
(1-4)
|
8.5
|
小 |
3.5
|
小 |
52 - 54
-
|
|
|||
| 07/03 10:30 | 全 | 1 1 鐵路FC | 2 - 1 | Police AC 2 | +1.0 |
4 - 3
(0-0)
|
8.5
|
小 |
3.0
|
走 |
53 - 85
-
|
|
|||
| 06/30 10:30 | 全 | 1 鐵路FC | 0 - 3 | 加爾各答海關 2 | +1.25 |
8 - 5
(2-2)
|
8.5
|
大 |
3.0
|
走 |
46 - 57
-
|
|
|||
| 06/27 10:30 | 全 | 2 鐵路FC | 0 - 3 | 帕查查克拉 2 | +0.25 |
4 - 6
(2-2)
|
8.5
|
大 |
3.0
|
走 |
27 - 32
-
|
|
|||
| 08/08 10:30 | 全 | 3 鐵路FC | 0 - 2 | 皮爾利斯SC | +0.75 |
2 - 10
(1-7)
|
9.0
|
大 |
2.5
|
小 |
79 - 132
-
|
|
|||
| 08/02 10:30 | 鐵路FC | 0 - 0 | 皮爾利斯SC | +0.25 |
0 - 0
|
9.0
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 07/27 10:30 | 全 | 5 鐵路FC | 1 - 2 | Eastern Railway FC 1 | -1.25 |
3 - 4
(2-4)
|
8.5
|
小 |
3.0
|
走 |
48 - 37
-
|
|
|||
| 07/24 10:30 | 全 | 1 鐵路FC | 0 - 2 | 東孟加拉俱樂部II 1 | +2.75 |
0 - 9
(0-3)
|
9.0
|
走 |
3.25
|
小 |
17 - 73
-
|
|
|||
| 07/18 10:30 | 全 | 1 鐵路FC | 3 - 0 | 阿格拉加密 1 | 0.0 |
2 - 6
(0-0)
|
8.5
|
小 |
3.0
|
走 |
72 - 103
-
|
|
|||
| 07/11 10:30 | 全 | 3 鐵路FC | 3 - 1 | 喬治電報FC | +0.25 |
2 - 7
(1-1)
|
9.0
|
走 |
2.25
|
大 |
67 - 90
-
|
|
|||
| 07/03 10:30 | 全 | 4 彩虹SC | 0 - 0 | 鐵路FC 2 | 0.0 |
3 - 1
(0-1)
|
8.5
|
小 |
2.75
|
小 |
111 - 70
-
|
|
|||
| 06/29 10:30 | 全 | 鐵路FC | 0 - 3 | Kalighat Club 1 | +1.0 |
7 - 7
(1-3)
|
|
2.5
|
大 |
87 - 78
-
|
|
||||
| 08/29 10:30 | 全 | 喬治電報FC | 2 - 3 | 鐵路FC 4 | -0.5 |
1 - 2
(1-1)
|
9.5
|
小 |
2.0
|
大 |
89 - 83
-
|
|
|||
| 08/26 10:30 | 全 | 雅利安FC | 2 - 3 | 鐵路FC 1 | -2.25 |
5 - 3
(3-1)
|
|
3.75
|
大 |
91 - 61
-
|
|
||||
