Jingtie Locomotive Estatísticas e resultados de escanteios
Últimas
partidas
10Partidas
8Média de Escanteios
2.8Média de Gols
4.2Média de Cartões
30%Escanteios Over 9.5
20%Escanteios Over 10.5
60%Gols Over 2.5
60%Gols Over 1.5
Com base nas últimas 10 partidas encerradas · Over% = taxa de acerto
Ferramentas:
1X2 para handicap asiático · Scan e backtest
| Liga | Hora | Mandante | Placar | Visitante | Handicap | Escanteio | Linha de escanteios | Esc. O/U | Total de Gols | Gols O/U | Ataque perigoso | Eventos ao vivo | Análise | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/17 08:00 | Integral | 1 2 Jingtie Locomotive | 5 - 1 | Suzhou Dongwu 2 1 | -0.5 |
2 - 2
(1-1)
|
|
2.25
|
Over |
19 - 28
-
|
|
||||
| 08/13 09:00 | Integral | 1 2 Beijing Institute | 3 - 2 | Jingtie Locomotive 4 1 | 0.0 |
7 - 2
(5-1)
|
|
2.25
|
Over |
56 - 42
-
|
|
||||
| 07/30 09:00 | Integral | 2 Jingtie Locomotive | 1 - 2 | Heilongjiang Lava Spring 1 | +0.25 |
4 - 1
(2-0)
|
|
2.5
|
Over |
36 - 43
-
|
|
||||
| 07/23 08:30 | Integral | 3 Shenyang Dongjin | 2 - 2 | Jingtie Locomotive 1 | +0.25 |
7 - 5
(2-0)
|
|
2.25
|
Over |
78 - 72
-
|
|
||||
| 07/02 09:00 | Integral | 2 Jingtie Locomotive | 1 - 0 | Yancheng Dafeng 3 1 | -0.5 |
4 - 4
(2-2)
|
|
2.25
|
Under |
-
-
|
|
||||
| 06/25 09:00 | Integral | Jingtie Locomotive | 0 - 0 | Baotou Nanjiao 1 | -0.25 |
3 - 4
(2-1)
|
|
2.25
|
Under |
50 - 53
-
|
|
||||
| 06/11 09:00 | Integral | Jingtie Locomotive | 0 - 1 | Shenyang Urban | +0.5 |
0 - 4
(0-2)
|
|
|
Push |
54 - 77
-
|
|
||||
| 06/04 09:00 | Integral | 1 Hebei Elite FC | 1 - 0 | Jingtie Locomotive 4 | -0.75 |
8 - 2
(3-2)
|
|
|
Push |
64 - 33
-
|
|
||||
| 05/28 09:30 | Integral | 1 Jingtie Locomotive | 3 - 1 | Beijing Institute 1 | 0.0 |
4 - 8
(2-5)
|
|
|
Push |
63 - 65
-
|
|
||||
| 05/21 09:00 | Integral | 1 Heilongjiang Lava Spring | 3 - 0 | Jingtie Locomotive 1 | -0.5 |
7 - 2
(4-2)
|
|
2.25
|
Over |
93 - 49
-
|
|
||||
| 05/07 08:30 | Integral | 1 Baoding | 2 - 0 | Jingtie Locomotive 4 | -0.5 |
5 - 0
(3-0)
|
|
2.75
|
Under |
69 - 43
-
|
|
||||
