Hjørnespark-statistikk og resultater
Siste
kamper
10Kamper
7.9Gjennomsnittlige hjørnespark
4.5Gjennomsnittlige mål
0.9Gjennomsnittlige kort
30%Hjørnespark over 9.5
30%Hjørnespark over 10.5
90%Mål over 2.5
90%Mål over 1.5
Basert på siste 10 fullførte kamper · Over% = treffprosent
Verktøy:
1X2 til asiatisk handicap · Scan-backtest
| Liga | Tid | Hjemme | Stilling | Borte | Handikap | Hjørnespark | Hjørnelinje | Hjørnespark O/U | Totalt antall mål | Mål O/U | Farlig angrep | Direktehendelser | Analyse | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/08 04:24 | Full | West Bengal (W) | 7 - 0 | Railways (W) | -1.5 |
3 - 3
(3-3)
|
|
4
|
Over |
70 - 79
-
|
|
||||
| 09/06 10:30 | Full | 1 Railways (W) | 1 - 2 | Sikkim (W) | -2 |
4 - 2
(1-0)
|
|
4
|
Under |
76 - 61
-
|
|
||||
| 12/19 03:30 | Full | Railways (W) | 10 - 0 | Punjab kvinner | -4.0 |
15 - 0
(7-0)
|
|
5.5
|
Over |
175 - 33
-
|
|
||||
| 12/15 09:00 | Full | West Bengal (W) | 1 - 2 | Railways (W) | -2.25 |
4 - 5
(2-1)
|
|
3.75
|
Under |
84 - 69
-
|
|
||||
| 12/13 03:30 | Full | 1 Railways (W) | 0 - 3 | Haryana kvinner 1 | +0.5 |
4 - 3
(1-2)
|
|
3.25
|
Under |
84 - 87
-
|
|
||||
| 12/11 09:00 | Full | Sikkim (W) | 2 - 3 | Railways (W) | +1.75 |
2 - 5
(0-3)
|
|
3.25
|
Over |
62 - 87
-
|
|
||||
| 05/08 11:00 | Full | 1 1 Railways (W) | 1 - 3 | West Bengal (W) 1 | -0.75 |
3 - 0
(2-0)
|
|
3.0
|
Over |
111 - 88
-
|
|
||||
| 06/26 04:30 | Full | 1 Tamil Nadu (W) | 3 - 1 | Railways (W) | -0.5 |
5 - 8
(4-3)
|
|
2.75
|
Over |
83 - 101
-
|
|
||||
| 06/22 03:00 | Full | Railways (W) | 5 - 0 | West Bengal (W) | -0.75 |
5 - 6
(1-3)
|
|
3.0
|
Over |
92 - 71
-
|
|
||||
| 06/20 12:00 | Full | All Manipur FA kvinner | 0 - 1 | Railways (W) 1 | +0.25 |
1 - 1
(1-1)
|
|
4.0
|
Under |
68 - 78
-
|
|
||||
| 06/18 12:00 | Full | Himachal Pradesh kvinner | 1 - 7 | Railways (W) 1 | +0.75 |
1 - 11
(0-5)
|
|
3.5
|
Over |
32 - 109
-
|
|
||||
| 06/16 12:00 | Full | Railways (W) | 1 - 2 | Haryana kvinner 1 | -0.75 |
4 - 2
(2-1)
|
9.0
|
Under |
3.25
|
Under |
90 - 57
-
|
|
|||
