Hjørnesparkstatistik og resultater
Sidste
kampe
10Kampe
1.9Gennemsnitlige hjørnespark
2.1Gennemsnitlige mål
1.2Gennemsnitlige kort
0%Hjørnespark over 9.5
0%Hjørnespark over 10.5
30%Mål over 2.5
70%Mål over 1.5
Baseret på sidste 10 afsluttede kampe · Over% = træfprocent
Værktøjer:
1X2 til asiatisk handicap · Scan-backtest
| Liga | Tid | Hjemme | Stilling | Ude | Handicap | Hjørnespark | Hjørnelinje | Hjørnespark O/U | Mål i alt | Mål O/U | Farligt angreb | Live-begivenheder | Analyse | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/31 11:46 | Fuld | A.Madrid (VAPOR) | 2 - 3 | Liverpool (CRUSADER) 1 | -0.25 |
1 - 1
|
|
2.0
|
Over |
18 - 13
|
|
||||
| 10/31 11:02 | Fuld | Barcelona (HALO) | 1 - 2 | Liverpool (CRUSADER) | -0.25 |
2 - 1
(2-1)
|
|
2
|
Over |
34 - 11
-
|
|
||||
| 10/31 11:01 | Barcelona (HALO) | 0 - 0 | Liverpool (CRUSADER) | -0.25 |
0 - 0
|
|
2.25
|
-
|
|||||||
| 10/31 10:32 | Fuld | 2 Napoli (ALIBI) | 1 - 5 | Liverpool (CRUSADER) |
0 - 1
(0-1)
|
|
|
Push |
10 - 32
-
|
|
|||||
| 10/31 10:31 | Napoli (ALIBI) | 0 - 0 | Liverpool (CRUSADER) | 0.0 |
0 - 0
|
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 10/31 10:22 | Fuld | Liverpool (CRUSADER) | 0 - 0 | A.Madrid (VAPOR) |
0 - 1
|
|
|
Push |
17 - 20
|
|
|||||
| 10/26 15:27 | Fuld | Liverpool (CRUSADER) | 2 - 2 | Napoli (PHENOM) 2 | 0.0 |
0 - 1
|
|
2.5
|
Over |
21 - 21
|
|
||||
| 10/26 14:57 | Fuld | Liverpool (CRUSADER) | 1 - 3 | A.Madrid (CRASH) 1 | -0.25 |
1 - 0
|
|
2.5
|
Over |
16 - 16
|
|
||||
| 10/26 14:57 | Liverpool (CRUSADER) | 0 - 0 | A.Madrid (CRASH) | -0.25 |
0 - 0
|
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 10/26 14:40 | Fuld | Barcelona (ASSAULT) | 2 - 0 | Liverpool (CRUSADER) | +0.25 |
1 - 1
|
|
2.25
|
Under |
29 - 14
|
|
||||
| 10/26 13:57 | Napoli (PHENOM) | 0 - 0 | Liverpool (CRUSADER) | 0.0 |
0 - 0
|
|
2.5
|
-
|
|||||||
| 10/26 13:27 | Fuld | A.Madrid (CRASH) | 3 - 1 | Liverpool (CRUSADER) 1 | +0.25 |
1 - 0
|
|
2.25
|
Over |
26 - 15
|
|
||||
| 10/26 13:12 | Fuld | Liverpool (CRUSADER) | 0 - 0 | Barcelona (ASSAULT) | -0.5 |
0 - 1
|
|
2.25
|
Under |
13 - 20
|
|
||||
