Транспорт Юнайтед Статистика и резултати за корнери
Последни
мачове
10Мачове
10Средно корнери
2.8Средно голове
3.8Средно картони
50%Корнери над 9.5
30%Корнери над 10.5
60%Голове над 2.5
70%Голове над 1.5
Въз основа на последните 10 завършени мача · Над% = процент попадения
Инструменти:
1X2 към азиатски хендикап · Скан и бектест
| Лига | Време | Домакин | Резултат | Гост | Хендикап | Корнер | Линия корнери | Корнери Н/П | Общо голове | Голове Н/П | Опасна атака | Събития на живо | Анализ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/18 12:00 | Пълно | 1 Самце ФК | 3 - 7 | Транспорт Юнайтед 4 | +2.25 |
2 - 10
(2-7)
|
|
4.75
|
Над |
61 - 84
-
|
|
||||
| 07/09 11:00 | Пълно | 1 Дага Юнайтед | 1 - 3 | Транспорт Юнайтед 3 | +3.25 |
5 - 2
(2-1)
|
|
5.0
|
Под |
51 - 82
-
|
|
||||
| 06/29 13:00 | Пълно | 3 Тхимпху Сити | 2 - 1 | Транспорт Юнайтед | -0.25 |
2 - 2
(1-0)
|
|
3.5
|
Под |
65 - 101
-
|
|
||||
| 06/18 13:00 | Пълно | 1 Транспорт Юнайтед | 0 - 1 | Tensung FC 2 | -3.5 |
15 - 0
(4-0)
|
11.0
|
Над |
5.0
|
Под |
85 - 35
-
|
|
|||
| 06/12 13:00 | Пълно | 1 БФФ Академи до 19 | 1 - 4 | Транспорт Юнайтед 3 | +1.5 |
2 - 7
(1-4)
|
10.5
|
Под |
4.25
|
Над |
79 - 89
-
|
|
|||
| 06/08 13:00 | Пълно | 4 Транспорт Юнайтед | 2 - 1 | ФК Пхунчолинг Хироус 1 | -1.75 |
5 - 3
(1-0)
|
|
3.75
|
Под |
72 - 44
-
|
|
||||
| 05/26 13:00 | Пълно | 2 Транспорт Юнайтед | 4 - 4 | ФК РТК 2 | -1.5 |
6 - 7
(4-3)
|
|
4.0
|
Над |
72 - 79
-
|
|
||||
| 05/18 11:00 | Пълно | 3 ФК Паро | 2 - 2 | Транспорт Юнайтед 1 1 | -1.5 |
9 - 0
(2-0)
|
|
3.5
|
Над |
68 - 39
-
|
|
||||
| 12/09 09:00 | Пълно | ФК Паро | 1 - 2 | Транспорт Юнайтед 2 | -2.75 |
11 - 4
(4-3)
|
|
4.5
|
Под |
96 - 42
-
|
|
||||
| 11/27 12:00 | Друк Лхаюл | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.75 |
0 - 0
|
|
5.0
|
-
|
|||||||
| 11/07 09:00 | Tensung FC | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.25 |
0 - 0
|
|
4.25
|
-
|
|||||||
| 11/02 12:00 | 12 ' | Транспорт Юнайтед | 0 - 0 | Тхимпху Сити | +0.75 (+0.75) |
2 - 0
|
|
4.0
|
3 -
|
|
|||||
| 10/28 13:00 | Пълно | 3 Транспорт Юнайтед | 0 - 2 | ФК РТК 1 1 | -0.5 |
8 - 4
(2-3)
|
|
3.25
|
Под |
69 - 53
-
|
|
||||
| 09/26 13:00 | Пълно | 4 Тхимпху Сити | 3 - 2 | Транспорт Юнайтед 2 | 0.0 |
4 - 5
(2-2)
|
|
4.0
|
Над |
77 - 98
-
|
|
||||
| 09/18 13:00 | Пълно | 3 Транспорт Юнайтед | 0 - 2 | ФК Паро 3 | +1.25 |
5 - 9
(1-3)
|
|
4.25
|
Под |
72 - 89
-
|
|
||||
| 09/14 13:00 | Пълно | 2 Транспорт Юнайтед | 5 - 2 | БФФ Академи до 19 2 | -2.0 |
3 - 0
(1-0)
|
|
3.75
|
Над |
91 - 53
-
|
|
||||
| 08/31 13:00 | Тимпу Рейвън | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед |
0 - 0
|
|
|
-
|
||||||||
| 08/25 13:00 | Пълно | 4 Транспорт Юнайтед | 6 - 2 | Tensung FC | -2.25 |
5 - 2
(3-2)
|
|
3.5
|
Над |
82 - 85
-
|
|
||||
| 08/06 13:00 | Пълно | 1 Транспорт Юнайтед | 3 - 1 | Друк Лхаюл | 0.0 |
7 - 8
(4-5)
|
|
3.5
|
Над |
76 - 81
-
|
|
||||
| 07/31 10:00 | ФК РТК | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.25 |
0 - 0
|
|
3.75
|
-
|
|||||||
| 07/21 13:00 | Пълно | 1 Транспорт Юнайтед | 7 - 1 | Уген Академи 3 | -1.25 |
7 - 8
(2-3)
|
|
3.5
|
Над |
65 - 87
-
|
|
||||
| 01/06 11:00 | Пълно | 1 Транспорт Юнайтед | 3 - 1 | Tensung FC 1 | -2.5 |
12 - 9
(6-8)
|
11.5
|
Над |
4.25
|
Под |
89 - 39
-
|
|
|||
| 01/04 12:00 | 67 ' | 1 3 Друк Лхаюл | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед 1 | -0.25 (+0.75) |
1 - 4
(0-4)
|
11.0 (12.0)
|
3.5
|
36 - 60
-
|
|
|||||
| 01/03 15:00 | Друк Лхаюл | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед |
0 - 0
|
|
|
-
|
||||||||
| 12/25 12:00 | Пълно | БФФ Академи до 19 | 0 - 2 | Транспорт Юнайтед 1 | +1.75 |
4 - 6
(1-4)
|
10.5
|
Под |
4.0
|
Под |
64 - 78
-
|
|
|||
| 12/23 10:00 | Tensung FC | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.75 |
0 - 0
|
|
3.75
|
-
|
|||||||
| 12/21 12:00 | Пълно | Транспорт Юнайтед | 12 - 1 | Паро Ринпунг 1 | -4.0 |
8 - 5
(4-3)
|
11.5
|
Над |
5.0
|
Над |
98 - 72
-
|
|
|||
| 12/16 09:00 | Пълно | 1 ФК Паро | 5 - 0 | Транспорт Юнайтед 2 | -2.0 |
11 - 4
(6-1)
|
10.5
|
Над |
4.0
|
Над |
95 - 66
-
|
|
|||
| 12/13 12:00 | БФФ Академи до 19 | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.5 |
0 - 0
|
|
3.5
|
-
|
|||||||
| 12/07 12:00 | Tensung FC | 0 - 0 | Транспорт Юнайтед | +1.75 |
0 - 0
|
|
3.75
|
-
|
|||||||
